行人过马路通常有3种方式：
走地面斑马线：要看红绿灯，也有小概率被撞的危险
走天桥：不用看红绿灯，但要上楼梯，还要下楼梯，有时候找个天桥要绕好远
走地下通道：和走天桥差不多，有些地铁站兼顾地下过街通道的功能。
假如要过多次马路，就会感觉很麻烦，特别是没有垂直电梯和手扶电梯的情况。有没有更好的办法呢？有两种方式可以参考。
地铁与地下通道集成，连通大楼
形成地下步行网络，出地铁的同时把马路也过了，这种适合在地铁站附近和地铁一起建设，有些地铁站与大楼的负一层连通，直接可以走到大楼电梯
天桥与楼宇联网，形成空中行人网络。
我们看下香港中区行人天桥系统。连接港岛上环至金钟中区的行人天桥系统，是香港最主要的行人天桥系统之一。中区行人天桥系统分为中环段和金钟段，中环段西至上环港澳码头，东经中环海滨长廊与金钟段相连，连接了香港国际金融中心、太古广场、长江集团中心和特区立法会综合大楼等在内的近50座大型建筑。打破了不同建筑物之间的阻隔，香港的行人天桥“霸道”地伸入迷宫般的购物商场、写字楼和特区政府行政大楼之中，将它们在空中连为一体。
行人通过楼梯或电梯向上一层后，就进入了行人天桥系统，可以网状路中走到50多个大厦的2层，不用上下楼梯。只要找到任意一个出口下楼梯就可以到达地面。
类似的行人天桥系统在以下区域也有：湾仔北、旺角、荃湾。
希望其他城市的核心区域能够借鉴相关经验，使行人变得更加方便。免除等红灯和上下楼梯的时间。
