9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，首次将香港连入祖国高铁网，标志着广深港高铁全线贯通。但也就在今天，广深港高铁执行了“首罚”——港币。
无票乘车被罚港元
在广深港高铁开通首日，一名深圳乘客因无票被罚款港币。据悉，该罚单是高铁开通日首张罚单。
据了解，
该名被罚乘客系一名深圳传媒记者，
23日清晨，
大批记者在深圳北站一站台等待采访报道
由深圳北站始发至香港西九龙的G首发车
该趟车6：44分开出，
此前有约15分钟时间给在场传媒登车拍照。
该记者未能及时在列车开出前下车，
故只能跟着列车到了香港。
“这得写多少稿费才能赚回元的罚款费啊。”
该名记者笑称，
他提醒乘客一定要买好车票才上车，
避免因无票被罚款。
深圳陈伟律师对此表示，
无票乘车可能影响个人在港征信记录，
切勿轻易好奇尝试。
罚单来了。羊城晚报记者王磊摄
据了解，如果发生乘客误乘，在车内向乘务人员说明后，可安排就近区段高铁按原路返回，返回时只能乘坐二等车厢，且不能中途下车。
如果广深港各站乘客在西九龙出站超过十分钟才向站务人员说明误乘或者坐过站，均视为无票乘车。
值得注意的是，广深港高铁不设补票环节。如若乘客无票，持用伪造或涂改等无效车票乘车的，一经发现将按《香港铁路附例》收取附加费。广深港铁路各站至九龙站的车票附加费为港元，其他铁路各站至九龙站的车票附加费为港元。
广州与香港进入一小时生活圈
今天早上，广深港高铁，广州南开往西九龙的首班列车：
羊城晚报记者林桂炎摄
“我们今早会在香港喝早茶”，23日早晨，在广深港高铁广州南前往香港西九龙首趟列车上，数名旅客向记者说出相同的话语。广深港高铁的到来，令广州旅客无需1小时就到达香港，两个城市正式步入一小时生活圈。
早上6:48首班列车G从广州南站出发，开往香港西九龙站。羊城晚报记者林桂炎摄
为了这一天，许多人等候已久。多年来，广州至香港的铁路经历了从单线到多线，从时速几十公里的普铁到时速公里及以上的高铁，从浓烟滚滚的蒸汽机车到环保快捷的高速动车组的发展过程。
回首香港与广州之间的铁路交通，可以追溯到年，也就是广九直通车前身。但是根据当年的时间表，刚开通时候九龙至广州间单程约需5小时。如今的广九直通车，行驶时间本身需两个小时出头，而且购票环节相对麻烦。从5小时到2小时到今天广深港高铁的1小时，总共走过了年时间。
广州市民李先生表示：“对于广州人来说，有了广深港高铁，香港像是深圳了。时间的缩短，令人感觉距离也在缩短，相信两个城市会越靠越近。”随着广深港高铁的到来，广州与香港携手进入了粤港澳大湾区一小时生活圈。这对于打造粤港澳大湾区，无疑大有裨益。
抵达西九龙站，旅客留影。羊城晚报记者林桂炎摄
颜值高港味浓香港回程车人气旺
23日早晨7：19分，由香港西九龙始发的G次列车，停靠深圳北站。与前趟开往西九龙的G次相比，该趟车人气明显旺了许多。
乘坐广深港高铁西九龙站始发的G乘客开始检票进站，接受安检，准备进入“一地两检”出入境程序。羊城晚报记者宋金峪摄
从颜值上，“动感号”红色银色相间，采用复兴号车体，比和谐号要高出一筹。从人气上，大批香港媒体记者跟车，香港乘客接受采访，带回了浓浓的港味。一个年仅十岁的小男孩，吴君立，立刻成了网红。各家媒体争先恐后采访，吴君立应付自如，乘坐广深港高铁感觉很舒服心情很靓，列车很平稳，到深圳更方便。
据G次乘务员陈壮东介绍，通车当天，由内地开往西九龙站的首班车早6时44分由深圳北开出，由西九龙开往深圳北站早上7：00发车，停车22分钟。
用时方面，从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短运行时间为14分钟，至广州南站的最短运行时间为47分钟。
“动感号”成香港段短途线路主力WiFi覆盖全车
据介绍，高铁香港段短途线路主要使用“动感号”列车。其最高时速可达公里，但在高铁香港段会以时速公里行驶。
“动感号”列车全长米，共8节车厢，可提供个座位，只设一等座、二等座，不设商务座、特等座。其中，第一节和第八节车厢为一等座车厢，共有68个座位；第二节至第七节为二等座车厢，七号车厢设有2个轮椅座位。
由香港西九龙站首发前往深圳北站的G列车。图为动感号一等车厢。羊城晚报记者宋金峪摄
动感号二等车厢。羊城晚报记者宋金峪摄
此外，列车还配备自助热水设备、电源插座，另有WiFi覆盖全车。
羊城晚报记者宋金峪摄
据香港铁路公司方面介绍，广深港高铁香港段于4月起试营运，至今已举行余次演练。
目前，已有60余名香港本地高铁司机获得内地相关资格认证，可驾驶高铁穿梭两地。这些司机拥有两年以上地铁驾驶经验，全部通过内地培训及考核要求。
通车首日车票销售火爆
9月10日起，各售票渠道开始预售9月23日及以后的广深港高铁跨境列车车票，其中，互联网售票、电话订票预售期30天，人工窗口、自动售票机预售期28天。
票价方面，香港至内地城市高铁票价，按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定，以人民币定价，并根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动；在香港以港币标价，在内地以人民币标价。
西九龙站至各个短途站点的二等座票价，最便宜的是至福田的68元（人民币，下同），最贵的是至广州南的元。
旅客在出行前可通过内地和香港铁路网站(内地：
